Le rapport de M. Fauvel
Cet exemple montre un document que le magik Le rapport du conducteur produirait. Le lab n’existe pas encore : Mojo le construit au moment où tu cliques, avec tes horaires, tes tarifs et ton ton. Le contenu ci-dessous est inventé pour cette page.
Le rapport de M. FauvelLe rapport de M. Fauvel
Relevé nominatif - période du 15 juillet au 11 août 2026
Conducteur : M. Fauvel. Véhicule principal : AB-114-CD.
| DateDate | ConstatConstat | ÉcartÉcart |
|---|---|---|
| 22/07 | Conduite continue | 4h47 au lieu de 4h30 |
| 29/07 | Repos journalier | 8h20 au lieu de 9h |
| 05/08 | Conduite continue | 4h39 au lieu de 4h30 |
Ce que dit la répétition
Trois écarts en quatre semaines, tous sur la même tournée du nord. Deux d'entre eux se produisent après 17h. Ce n'est pas un problème de conducteur, c'est un problème d'horaire de chargement : le créneau du client de Lille ne laisse pas la pause dans la fenêtre.
Ce qui a été fait de ce constat
Relevé remis au conducteur le 12 août, commenté et signé. Créneau de chargement de Lille à renégocier avant fin août. Si la tournée reste inchangée, le prochain relevé montrera les mêmes lignes, et cette fois l'entreprise ne pourra plus dire qu'elle ne savait pas.
Ce lab peut être le tien, avec tes données à la place de cet exemple.
Mojo le construit pendant la session de personnalisation. Transporteurs routiers de 5 à 50 véhicules, gérés sans exploitant dédié : c’est à eux que celui-ci est destiné.