Revenir à Flotte en Règle : l'échéancier social du transporteur, avant que le contrôle ne le trouve

La convocation à l'entretien

Cet exemple montre un email que le magik La lettre d'entretien produirait. Le lab n’existe pas encore : Mojo le construit au moment où tu cliques, avec tes horaires, tes tarifs et ton ton. Le contenu ci-dessous est inventé pour cette page.

La convocation à l'entretienExample
Deexploitation@ton-entreprise.example
Àconducteur@ton-entreprise.example
ObjetEntretien de suivi, mardi 19 août à 14h
Bonjour,

Je te propose un entretien mardi 19 août à 14h, au bureau, une demi-heure.

L'objet : les trois écarts relevés sur ta tournée du nord entre le 22 juillet et le 5 août. Tu as le relevé, on l'a signé ensemble le 12.

Ce n'est pas un entretien disciplinaire et je préfère l'écrire noir sur blanc. Deux des trois écarts tombent après 17h sur le créneau de Lille, et je pense que le problème est dans l'horaire de chargement, pas dans ta conduite. J'ai besoin de ta version avant d'aller renégocier ce créneau.

Apporte tes remarques sur les temps d'attente à quai, c'est la partie que je ne vois pas depuis ici.

Si mardi ne va pas, dis-moi un autre jour de cette semaine.

Exploitation

Ce lab peut être le tien, avec tes données à la place de cet exemple.

Mojo le construit pendant la session de personnalisation. Transporteurs routiers de 5 à 50 véhicules, gérés sans exploitant dédié : c’est à eux que celui-ci est destiné.